Scénario d'application d'équipement de multiplexage de fibres optiques dans la construction 5G

Jun 24, 2020

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L'application des équipements de multiplexage à fibre optique dans le réseau 4G devient de plus en plus mature. Dans le domaine complexe de la construction de réseaux 5G, l'application d'équipements de multiplexage de fibres optiques peut également réaliser la reconstruction rapide de fibres optiques. Une paire ou une fibre optique peut être utilisée pour réaliser la connexion entre plusieurs AAU et BBU (CU + DU), de manière à atteindre l'objectif de construction rapide d'un réseau 5G.


1. Scène de la construction du réseau du tunnel 5G du métro


Le métro en tant que flux de zone peuplée, la construction d'un réseau 5G est nécessaire, mais dans la construction d'ingénierie pratique, la construction de ressources de câbles de transmission souvent par le métro, le propriétaire de la compagnie de métro doit souvent considérer trois transporteurs pour construire un modèle pour le coût de construction du câble à fibre optique, conduisant au déploiement de la coordination du réseau 5G lorsque la ligne est difficile.


Par conséquent, afin d'accélérer la construction complète du réseau 5G, la zone clé des transporteurs déployés avant la construction de la 5G peut être dans le métro&"Une station (BBU proximale) GG"; à" stand distal (AAU) B" tronçons d'une ligne de transmission utilisant un équipement de multiplexage optique de la capacité des ressources de cœur de fibre d'origine, réalisent une reconstruction rapide, en utilisant un équipement de multiplexage de polymérisation en fibre 1:12, excavé du réseau de métro maintenant existant entre les ressources de fibre distales et proximales BBU AAU, encore par le WDM la technologie allumera des signaux à l'article 1 de la transmission par fibre optique, les ressources de cœur de fibre seulement 1 cœur peuvent compléter le coût de construction du réseau, elle est très évolutive pour les réseaux 5G à haute densité, ce qui est propice au déploiement rapide et à grande échelle des réseaux 5G dans scènes spéciales de métro.


2. Scénario de construction d'un réseau d'accès 5G basé sur C-RAN

C-ran est une architecture de réseau d'accès sans fil nouvellement développée. Ses unités de traitement en bande de base sont déployées de manière centrale pour former un pool d'unités en bande de base, ce qui peut réduire le nombre de salles des machines physiques, réduisant ainsi l'espace occupé par les salles des machines et l'investissement dans la construction. En utilisant un réseau de transmission optique à haute vitesse et un module sans fil distant distribué, une coopération à plusieurs niveaux entre plusieurs cellules peut être réalisée pour atteindre l'objectif de partage de ressources et de planification dynamique, et un réseau sans fil de haute qualité, à grande vitesse et à faible puissance. peut être construit.


À l'ère des réseaux 4G, les modèles de transmission des contraintes de ressources et des premiers sites, C - RAN dans la construction de la station de base a échoué aux applications à grande échelle, mais à l'ère 4G, face au grand défi apporté par le développement rapide d'Internet les entreprises, les opérateurs dans des aspects tels que la consommation d'énergie, les coûts d'exploitation ont mis en avant le concept d'efficacité des auteurs et la croissance soutenue des bénéfices, certaines provinces ont commencé à utiliser la construction de sites Web CRAN. Par conséquent, à l'ère de la 5G, il sera de tendance d'adopter l'architecture de réseau d'accès c-RAN dans le schéma de mise en réseau de réseau. Cependant, dans ce mode de construction, la demande de ressources en fibres optiques dans le réseau de transmission est relativement élevée et, face à une concurrence féroce sur le marché, il est urgent de reconstruire rapidement les ressources en fibres optiques pour réaliser la construction rapide des stations.


Formez l'anneau de la manière traditionnelle de maillage des équipements de transmission, l'équipement BBU du site de construction est une distribution dispersée, non placée centralement, pour résoudre le problème du mode de construction, la construction du réseau sera une convergence de la demande de fibre optique de 18 cœurs dans les équipements de multiplexage optique (1 : 18 polymérisation), Shared ne prend qu'une boucle de cœur par transmission de fibre optique et économise une grande quantité de ressources de cœur de fibre, peut rapidement reconstruire des ressources de fibre, construction de réseau C-RAN complète et rapide.


3. Scène de construction du système de distribution intérieure 5G


Avant que le système de distribution intérieur ne devienne une scène importante couverte par le réseau 5G, il y avait une forte demande de ressources en fibres optiques dans le processus de construction proprement dit. Cependant, compte tenu de la complexité de la scène de la construction, il est souvent apparu que les ressources en fibres optiques dans le tuyau de puits vertical étaient surveillées et que des interphones et d'autres équipements étaient utilisés, conduisant à une pénurie de ressources en fibres optiques. La construction de l'infrastructure ne réserve pas suffisamment d'espace pour installer de nouvelles ressources de câbles optiques, etc.


Afin de résoudre ces problèmes, un équipement de multiplexage à fibre optique peut être utilisé pour réaliser la reconstruction rapide d'un câble optique dans le déploiement rapide d'un réseau 5G, afin de répondre aux exigences de construction.


4. Scénarios de couverture 5G tels que les chemins de fer à grande vitesse

Avec le développement du train à grande vitesse et d'autres scènes spéciales à grande vitesse, le futur système de transport se développera dans une direction plus rapide et plus pratique. Par rapport au réseau 4G, le réseau 5G peut prendre en charge une vitesse ferroviaire à grande vitesse de 500 km / h et le retard d'interface est réduit de 90%, ce qui peut mieux répondre aux besoins de la construction d'un réseau de trafic à grande vitesse.


Dans la construction du réseau ferroviaire 5G à grande vitesse, le mode de retrait du BBU-AAU est le principal plan de construction du réseau. Dans le cadre de ce plan, la couverture du réseau ferroviaire à grande vitesse consiste à combiner plusieurs cellules AAU pour former une seule cellule pour former un réseau. Tous les AUA dans une seule cellule ne peuvent être retirés et connectés à la BBU que dans la salle informatique de la cellule combinée. De plus, compte tenu des caractéristiques régionales et géomorphologiques du train à grande vitesse, la portée est souvent plus longue. Plus la durée est longue, plus elle correspond à des fusions d'AAU et plus elle consomme de ressources de cœur de fibre. Par conséquent, dans ce scénario, nous pouvons également envisager d'utiliser des équipements optiques pour économiser les ressources du cœur de fibre et réaliser une construction rapide.



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